キャロウェイマーベリック マーべリックMAXの試打レビュー トラックマンもあるよ

クラブレビュー

マーベリックとマックス、違いは?

どうも!oagariです!今回はキャロウェイの2020年モデル、マーベリックとマーベリックマックスの試打レビューです。

トラックマンで測定しました。各クラブ5球づつ試打して、平均と最高飛距離を調べました。

マーベリックシリーズは、前作から引き続きAIがフェースを設計しており、今作は打感とやさしさをブラッシュアップしてきたようです。ヘッドは3種類あり、基本モデルのマーベリックとアスリート向けのサブゼロ、そしてドローバイアスのマックスがあります。

今回の記事はノーマルモデルとスライサー向けのマックスを試打しました。

マーベリックの詳細はこちらの記事にも書いています。↓

キャロウェイ2020新作ドライバーmavrik 海外情報まとめ いよいよ本日情報解禁!

AIが頑張って作ったヘッドだよ!まずはふたつのヘッドの大きさを比較するよ。

マックスは全長120mm

ノーマルモデルは全長110mm

マックスの方がヘッド後端に向かって10mmくらい大きくなっているね。大きなヘッド。やさしそうなんだ!

マックスのフェース高さは55mm

ノーマルモデルのフェース高さは58mm マックスのほうがシャロー。

マックスのほうが薄いんだけど投影面積の大きなヘッドだね。対してノーマルモデルは後ろが短くってフェースが高いハイバック形状なんだ。ヘッドの後方が切り落とされているデザインでサイクロンヘッドシェイプって名称だよ。

ノーマルモデルは後方が短くハイバック形状

 

スイング時の空気抵抗が軽減される形なんだってね。テーラーメイドのSIMにそっくりなんだ。

マックスはヒール側に2g、後方に10gのウェイトを装着。ヘッド重量は187g

マックスはヒール側に2g、後方に10gのウェイトが装着されています。ヘッド重量は187gです。

ノーマルマーベリックは5gのウェイトが後方に1つだけ装着されています

ノーマルマーベリックは5gのウェイトが後方に1つだけ装着されています。ヘッドの重量は192gでした。

マックスの特徴はヒール側に装着されたウェイトだよ。

いかにもボールのつかまりがよさそうだね。

ハイバック形状のノーマルモデルよりも、マックスのほうがやさしさのレベルが高そうです。

理由としては、シャローで大きい安心感のあるヘッド形状。ふたつめはヒールに装着されたウェイトがボールのつかまりを良くしてくれそう。

ドローバイアス設計でありながら、さらにAIがやさしさをトッピングしたマーベリックマックス。

カット軌道で試打したらどうなるのかな?スライサーのお助けクラブになるのかな?好奇心がわいてきました。

マーベリックマックスはスライサーのお助けモデル決定版!

トラックマンはクラブパスというスイング軌道を表す数値があります。スイングがインサイド軌道の場合は数値がプラス。カット軌道だとマイナスで表示されます。

今回のマーベリックマックスの試打は、【スライサーのお助けモデルになるのかな?】をテーマに、ややカット軌道でテストしました

試打のシャフトは両モデルとも、フジクラスピーダーのエボリューションⅤの6Sを装着。同一のシャフトでテストしています。

クラブパスの平均はマイナス2,7でした。この数値で曲がり幅はどのくらい抑制できるのか?

まずは構えた時の見た目です。

ドローバイアスのクラブなのに、顔がかぶってみえないんだ。構えづらさはあまり感じないよ。

 

それではカット軌道で打ってみるよ。5球だけだから集中して打つよ。バシュン!

音は若干固いね。打感はどうだいしろくまくん?

すこーし硬く感じるけど、いやな硬さではないよ。フェースの弾き感は高いみたい。打った瞬間飛び出していくよ。

5球終わったね。それでは結果を見ていこう。

マーベリック MAX
最高飛距離 平均 最高飛距離 平均
総距離 247.8 242.7 240.8 235.9
キャリー 226.6 224.8 220.5 215.2
初速 60.9 60.8 60.4 59.5
弾道角度 16.3 17.6 16.7 16
バックスピン 2490 2718 2760 2716
曲がり幅 14.3左 19.2左 13.7左 8.7左
ヘッドスピード 42.8 42.5 44.1 44
クラブパス -0.8 -1.6 -3.6 -2,7

 

カット軌道の薄い当たりが多かったけど、それでも平均235ヤード!アマチュアには十分な飛距離だね。

曲がり幅も平均で8ヤード左だよ。5球中3球はヒール側に当たっていたんだけど、曲がらないんだ。

カット軌道でヒールヒットだから、飛距離もかなりロスしそうなんだけど、なんとかフェード軌道で頑張ってくれたよ。

いつもならOBの場面でも助かるかも!

同じくカット軌道でRS-F2017をテストしたら、ありえないくらい右にまがっていったよ・・・

RS-Fみたいなフェード設計のクラブと比較すると一目瞭然。スライサーには幸せ指数の高いクラブだね。

マーベリックマックスのやさしさは多くのスライサーに支持されそう。

クラブパスマイナス4のカット軌道でありながら、平均飛距離235ヤードはとっても優秀!

正直oagariは、ヘッドの大きさが気になってしまい若干の振りづらさを感じましたが、ハンドレイトのスライサーには、このAIフェースのもつ直進性の高さ、曲がりづらさは安心感につながると思います。

飛距離性能も、カット軌道のスライスボール、しかもオープンフェースのミスヒットにもかかわらずトラックマンで220ヤードくらい飛びました。AIフェースのやさしさを実感できますよ。(もちろん、極端なミスには助けてくれません)

マーベリックマックスの魅力はミスヒット時のやさしさに尽きます。平均で安定した成績を残せそう。OBが怖くってドライバーを振るのを嫌がっていると、かなりストレスフルなラウンドになりますが、そんなときにはこのドライバーで安心感を感じながら楽しくプレーしたいですね。

マックスはスライサーにピッタリ!次はマーベリックの試打感想だよ。

マーベリックもやさしいね!よく飛びました

マーベリックのノーマルモデルはどうかな?

両方とも460ccなんだけど、構えた時の印象はこっちのほうが小ぶりにみえて振りやすさを感じるよ。

ターゲットに向けて構えやすい顔で、安心して叩けそう。がおー。

それではマックス同様に5球に絞りテストするよ。

バシュン!

マーベリック MAX
最高飛距離 平均 最高飛距離 平均
総距離 247.8 242.7 240.2 235.9
キャリー 226.6 224.8 220.5 215.2
初速 60.9 60.8 60.1 59.5
弾道角度 16.3 17.6 16.1 16
バックスピン 2490 2718 2730 2716
曲がり幅 14.3左 19.2左 13.7左 8.7左
ヘッドスピード 42.8 42.5 44.1 44
クラブパス -0.8 -1.6 -4.3 -3.8

 

打感はすこーし硬く感じるよ。

カッチリした感じ。ボールの弾きも良いみたいで、ミスヒットでも元気よく飛んでいくよ。

芯を外さなければ打感の悪さはあまり感じないけど、打点がばらつく人や、スイングを調整中のプレイヤーには、この弾きの良さと芯を外した時の硬さがネックになるかも。

ミスヒットの時の弾道が自分のイメージより良く飛んでいくから、少し違和感なんだ。

バックスピンが高いのは、きっとロフトが10.5度だったから

ロフトを減らせばもう少し飛ぶんじゃないかなあ。

しろくまくんにはシャフトの相性がわるいのかもね。

シャフトはスピーダー661エボリューションⅤの6Sです。手元がしっかりしているので硬いシャフトに感じました。

 

このエボ5は手元がしっかりしているんだけど、ぼくにはそれがとっても硬いシャフトに感じてしまって、しなりを感じることが難しかったんだ。クラブパスが若干のマイナスなのも【ため】を作れていないからだね。

しろくまくんは手元調子が大好きだもんね。

先調子より手元調子のほうが、カット軌道が抑制されるケースって多いんだよ。

屋外の練習場でも試打したんだけど、予想より高くボールが上がってしまったよ。

今度は違うシャフトと9度のロフトで計測したらもっともっと良い結果になりそう。

でも、マックスと同じく左右の曲がり幅をしっかり抑えてくれるミスに強いヘッド性能だよ。

打感に違和感を感じないなら、すごく頼りになるヘッドだと思うんだ!

左右曲がりは過去のもの?AIフェース、さすがだね!

今回、クラブヘッドのロフトが両方とも10,5度で、シャフトの相性もoagariとは合わなかったので、少し緊張感を感じながら試打をしていました。

実際のラウンドでは何球も打つわけには行かないので、試打するボールを5球だけに絞りミスヒットも含めた数値です。

結果としては、左右曲がりの寛容さを十分に感じることができる、とても優しいヘッドでした。おすすめはマックスですね。ぜひスライサーの方に試してみてほしいです。

カット軌道、しかもフェースがオープンでヒットしたスライスボールなんて、マイクラブのRS-F(2017)ではOB一直線ですが、マックスではなんとかとどまってくれるかな?と思えるほどの優しさがありました。

※当然ですが、極端なチーピンやスライスボールは当然ながら曲がります。スライサー脱却のためにはハンドファーストのインパクトが必須です。スイングの基本を学ぶなら、海外の情報がおすすめ!↓

新コーナー【oagariさんの世界のコーチ大紹介!】第一回はクレイバートン!その名はトップスピードゴルフ!

その反面、ミスショットのボールが自分のイメージを超えてよく飛んでくれるので、少し硬い打感と弾きの良さも相まって、イメージが違いすぎてスイングが崩れてしまうかも?と感じてしまいました。実際のラウンドで使ってみたいですね。

ミスショットをカバーしてくれる、やさしいクラブでした。

AIフェース、次はどう進化するのかな?

楽しみなんだ!

おまけ マーベリックをお得に購入する方法!

マーベリックのことが頭から離れないよ。でも価格は7万円くらいするし欲しいけどちょっと高いよ。困ったな。

どうしたの?しろくまくん。

えっとね。マーベリックをお得に購入する方法はないかな?ちょっと高くって手が出ないんだ。

それならアメリカから送料無料でお得に取り寄せできるフェアウェイゴルフさんはどうかな?

なにそれなにそれ。アメリカ?ハードルが高そうだね!

ハードルは高くないから安心してね。

日本のECサイトと同じように使えるし、なにより価格が安いんだ!

マーベリックだと499ドル!日本円だと税込みで55,000円くらいだよ!(発売してから3か月経過時点の価格です。消費税は本体総額の60パーセントが対象です。消費税のお支払は商品受け渡し時だよ)

ちょっとサイトを覗いてみたけど、ほんとびっくりするほどお買い得だね。

セールのドライバーだと新品で2万円前半で販売してるよ。コブラの2019モデルのF9が25,000円!

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※2020年5月現在の今の状況ですと、納期については事前に確認した方がよさそうです。

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